অফ-রোড ফর্কলিফ্ট ট্রাক অল-টেরেন 3.5 টন ডিজেল ফর্কলিফ্ট সহ 4.8 মিটার ট্রিপল মাস্ট

1. নির্ভরযোগ্য 3.5 টন রেটেড লোড এবং ইউনিভার্সাল প্যালেট সামঞ্জস্য
অফ-রোড ফর্কলিফ্ট ট্রাক অল-টেরেন 3.5 টন ডিজেল ফর্কলিফ্ট 4.8 মি ট্রিপল মাস্ট সহ, এটি 1.2 মিটার লম্বা স্ট্যান্ডার্ড ফর্ক সহ স্ট্যান্ডার্ড 2500 কেজি লোড ক্ষমতা সমর্থন করে। এটি নির্মাণের গজ, খামার, লজিস্টিক পার্ক এবং মিশ্র অন্দর-আউটডোর কার্গো স্ট্যাকিং কাজের জন্য উপযুক্ত বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড রপ্তানি প্যালেটের সাথে ফিট করে।

2. দীর্ঘ-ঘণ্টা হেভি-ডিউটি অপারেশনের জন্য শক্তিশালী আসল ডিজেল ইঞ্জিন
এই অফ-রোড ফর্কলিফ্ট ট্রাক অল-টেরেন 3.5 টন ডিজেল ফর্কলিফ্ট 4.8 মি ট্রিপল মাস্ট সহ পরিপক্ক শিল্প ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, স্থিতিশীল নিম্ন-গতির টর্ক আউটপুট করে। এটিতে কম জ্বালানী খরচ এবং শক্তিশালী পাওয়ার রিজার্ভ রয়েছে, যা পাওয়ার অ্যাটেন্যুয়েশন ছাড়াই রুক্ষ আউটডোর সাইটগুলিতে নন-স্টপ মাল্টি-শিফ্ট অপারেশন করতে সক্ষম।

3. 8মি ট্রিপল স্টেজ মাস্ট উচ্চ-র্যাক এবং কন্টেইনার লোডিং চাহিদা পূরণ করে
4800mm থ্রি-স্টেজ লিফটিং মাস্ট লাগানো, ফর্কলিফ্ট অনায়াসে উচ্চ স্টোরেজ পজিশনে পৌঁছাতে পারে। এই অফ-রোড ফর্কলিফ্ট ট্রাক অল-টেরেন 3.5 টন ডিজেল ফর্কলিফ্ট 4.8 মি ট্রিপল মাস্ট অতিরিক্ত মাস্ট পরিবর্তন ছাড়াই উচ্চ শেল্ফ স্ট্যাকিং, কন্টেইনার লোডিং এবং উচ্চ-স্তরের কার্গো অ্যাক্সেস পুরোপুরি পরিচালনা করে।

4. বিল্ট-ইন সাইড শিফটার সংযুক্তি অপারেশন দক্ষতা উন্নত করে
স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন হিসাবে ইন্টিগ্রেটেড সাইড শিফটার সহ আসে। অপারেটররা পুরো ট্রাকটি সরানো ছাড়াই প্যালেটগুলিকে বাম এবং ডানে সামঞ্জস্য করতে পারে, ঘন ঘন উল্টে যাওয়া, প্যালেটের সংঘর্ষের ঝুঁকি কমাতে এবং সামগ্রিক হ্যান্ডলিং সময়কে একটি বড় ব্যবধানে কাটতে পারে।

5. স্থিতিশীল ফুল-লোড ড্রাইভিংয়ের জন্য হেভি-ডিউটি এক্সেল এবং 3.5T কাউন্টারওয়েট
সামনের এবং পিছনের হেভি-ডিউটি মিলে যাওয়া এক্সেলগুলি পুরো গাড়ির ভারসাম্য বজায় রাখতে 3.5-টন কাউন্টারওয়েটের সাথে সহযোগিতা করে। বায়ুসংক্রান্ত টায়ারগুলি অসম, কর্দমাক্ত এবং নুড়ি মাটিতে চমৎকার ট্র্যাকশন প্রদান করে, কার্যকরভাবে উত্তোলন এবং বাঁক নেওয়ার সময় টিপিং প্রতিরোধ করে।

6. নমনীয় মাল্টি-ফাংশন নিয়ন্ত্রণ সহ সম্পূর্ণ 4-স্পুল হাইড্রোলিক সিস্টেম
4-ওয়ে মাল্টি-ওয়ে ভালভ গ্রহণ করে, সাপোর্টিং গিয়ার পাম্প, লিফটিং সিলিন্ডার এবং টিল্ট সিলিন্ডারের সাথে মিলে যায় (6° ফরোয়ার্ড / 9° পিছন দিকে টিল্ট কোণ)। হাইড্রোলিক সিস্টেম কম পরিধানের সাথে মসৃণভাবে চলে, কম ব্যর্থতার হার বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং ফ্লিট ক্রেতাদের জন্য দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমিয়ে দেয়।